Очікуване підвищення тарифів на вантажні перевезення призведе до знищення української промисловості та економіки в цілому, заявив лідер Радикальної партії Ляшко під час візиту до Дніпропетровська.
Політик нагадав, що здорожчання вантажних перевезень минулого року вже боляче вдарило по промисловцям, утім очікуваних надходжень до бюджету не принесло через скорочення обсягу перевезень. Не дочекались українці і обіцяного оновлення вагонів та колій.
"Минулого року вже підняли на 40% вартість вантажних перевезень, але треба пам'ятати, що ціна на вантажі, які перевозяться Укрзалізницею, а це переважно сталь, металопродукція, зерно - впала на 20-30%", - зазначив Ляшко.
В умовах, коли ціна на товар, який перевозиться залізницею, падає, а тарифи на перевезення ростуть, підприємства просто будуть змушені зупинити свою роботу, наголошує радикал. І додає: підвищення вартості вантажоперевезення автоматично потягне за собою збільшення вартості товару.
"Знову зростуть ціни у магазинах. У той час, як людям зарплати і пенсії на дві копійки підвищать, ціни через апетити Укрзалізниці будуть рости у десятки разів. Крім того, треба памятати, що Укрзалізниця є прибутковим підприємством, яке за минулий рік заробило понад 60 млрд гривень. Ну так можливо досить уже грабувати промисловіть?", - обурився радикал.
За словами Ляшка, Радикальна партія вимагає встановити мораторій на підвищення вартості залізничних вантажперевезень мінімум на рік-два. А за цей час - розібратися з корупцією на Укрзалізниці, за яку змушені платити українці.
"У сьогоднійшніх умовах, коли просіли ринки, коли у нас фактично на найнижчому рівні вартість сировини, тарифи мають мінімум два роки не переглядатися, щоб дати можливість промисловості видихнути, стати на ноги, а інакше ми матимем колапс. Уряд переслідує мету через підвищення тарифів заробити гроші, але насправді вони не зароблять, а тільки втратять", - підкреслив Ляшко.
Радикал переконаний: сьогодні головне завдання держави - відроджувати власну економіку, стимулювати розвиток промисловості, її модернізацію, а не чинити перепони.
Прес-служба РПЛ